Gran avance en vehículos eléctricos: un nuevo coche podría recargarse en solo "5 minutos" por primera vez en el mundo

Fiat ha presentado el prototipo de un nuevo coche eléctrico que se recarga en tan solo cinco minutos, lo que podría acabar con uno de los mayores problemas en torno a los vehículos eléctricos. Los coches eléctricos enchufados en puntos de carga públicos suelen tardar entre 30 minutos y varias horas en cargarse por completo.

Durante este tiempo, los usuarios de la carretera tendrán que esperar o visitar una gasolinera antes de poder continuar su viaje. En marcado contraste, los propietarios de vehículos de gasolina y diésel pueden simplemente recargar el tanque en minutos y salir con el tanque lleno en un abrir y cerrar de ojos. Sin embargo, Fiat, el fabricante líder italiano, podría tener la solución con su innovadora tecnología de intercambio de baterías, que permite una simple recarga de cinco minutos.

En colaboración con la marca tecnológica Ample, Fiat proporcionará una serie de vehículos eléctricos Fiat 500e con capacidades de intercambio de baterías en el mercado de vehículos compartidos de Madrid.

La nueva tecnología permitirá que un cliente de vehículo eléctrico que se detenga en una estación de intercambio cambie su batería por un dispositivo completamente recargado en minutos.

La firma china BYD también está desarrollando su propio cargador de cinco minutos, lo que significa que las recargas más rápidas pronto podrían volverse más comunes en la industria.

Olivier Francois, CEO de Fiat y director de marketing global de Stellantis, afirmó que la marca "cree profundamente" en el proyecto.

Añadió: «En Fiat, estamos comprometidos con la movilidad sostenible. Guiada por el pensamiento transversal y un enfoque en la simplicidad, esta nueva tecnología de intercambio de baterías refleja estos valores».

“Reduce significativamente el miedo a agotar la batería a mitad del viaje y acorta drásticamente el tiempo de recarga, ofreciendo una experiencia fluida y sin esfuerzo para los conductores.

Nos dedicamos a probar y analizar exhaustivamente este concepto en condiciones reales y nuestro objetivo es ampliarlo pronto a clientes particulares.

Los especialistas afirman que la tecnología de baterías intercambiables podría reducir el costo total inicial del vehículo.

Mientras tanto, los clientes se beneficiarán de tener siempre la última tecnología de batería, lo que podría hacer que la autonomía general de un modelo aumente con el tiempo.

Fiat ha planeado un lanzamiento inicial de sólo 40 vehículos, pero se espera que amplíe el programa a 100 vehículos más adelante en el año.

Está claro que la frustración con las estaciones de carga públicas podría ser una barrera importante para la adopción de vehículos eléctricos, ya que muchos aún no se sienten cómodos utilizando los enchufes.

Un estudio de 2024 de Which? descubrió que el 68 % de los conductores de vehículos eléctricos que utilizan regularmente cargadores públicos dijeron que no estaban satisfechos con la red.

Los datos muestran que el 73% había experimentado un cargador público defectuoso al menos una vez durante el año pasado.

Sin embargo, en otro gran golpe, un asombroso 37% dijo que se había vuelto difícil encontrar un cargador que funcionara cuando querían recargar.